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DISTRICT GRIFFINTOWN
Feu vert de Montréal à Griffintown
JENNIFER GUTHRIE
MÉTRO
15 avril 2010
La première phase du projet immobilier Griffintown 2, un projet révisé par rapport au mégaprojet annoncé en 2008, a été approuvée par la Ville de Montréal mercredi soir. Cette première étape, dont le coût est évalué à 475 M$, devrait mener à la cons-truction de 1 375 logements et d’un hôtel de 150 chambres.
Les grands espaces commerciaux, qui faisaient craindre à plusieurs citoyens de l’arrondissement du Sud-Ouest l’apparition d’un énorme centre commercial sur leur territoire, ont été abandonnés. Seuls de petits commerces de proximité seront inclus dans la première phase du projet.
«Le projet révisé est beaucoup plus centré sur l’habitation, a indiqué hier le responsable de l’urbanisme du comité exécutif et chef de Projet Montréal, Richard Bergeron. J’ai moi-même critiqué le premier projet Griffintown, mais je pense que ce qui nous a été présenté cette fois est tout à fait satisfaisant. Ça va être un beau projet.»
Le promoteur Devimco s’est engagé à offrir 226 unités de logement social. Cela respecte le seuil de 15 % exigé par la Ville. M. Bergeron a affirmé qu’en plus, au moins 15 % des unités respecteront les critères de «logement abordable». La construction de la première phase devrait commencer avant la fin de l’année.
Griffintown http://www.journalmetro.com/linfo/article/504366–feu-vert-de-montreal-a-griffintown
Griffintown – Le quartier va revivre comme avant
15 avril 2010
La maquette du projet Griffintown
La version originale du projet Griffintown
Le projet Griffintown reprend vie… Et le responsable de l’urbanisme au comité exécutif de la Ville de Montréal, Richard Bergeron, s’en réjouit. Selon Richard Bergeron, qui est aussi le chef du parti Projet Montréal, le projet révisé de réaménagement du quartier Griffintown redonnera à ce secteur sa valeur patrimoniale.
La Ville de Montréal a approuvé mercredi un projet moins ambitieux que celui prévu au départ pour faire revivre Griffintown. D’une valeur de 450 millions de dollars, le nouveau projet sera mené par le promoteur immobilier Devimco.
La première phase du projet Griffintown démarrera d’ici un an à l’angle des rues Peel et Wellington, à l’ouest de l’autoroute Bonaventure. Cette phase donnera naissance à un millier d’habitations, un hôtel, des bureaux et des commerces.
L’ensemble du projet sera une contribution importante pour Montréal, affirme Richard Bergeron qui cite en exemple le fait que l’entrepreneur recréera la grille de rues du Griffintown d’antan, ce qui aura pour effet de protéger le patrimoine.
Richard Bergeron salue le fait que le nouveau Griffintown ne comportera pas de commerces à grandes surfaces comme l’avait prévu le promoteur Devimco à l’origine. « Il n’y a donc plus de compétition avec le centre-ville. Ce sera des commerces de proximité », dit Richard Bergeron.
Annoncée en 2008, la première version prévoyait plus de 4000 logements et des investissements de plus d’un milliard de dollars. Le nouveau projet qui a été approuvé mercredi serait d’une valeur d’environ 450 millions.
Le secteur à développer serait situé entre les rues Shannon et Murray, au sud de Wellington. Le territoire à réaménager borde le canal Lachine et l’autoroute Bonaventure, qui doit être transformée d’ici quelques années.
La première phase des travaux serait lancée l’automne prochain.
Montréal se devrait pas être forcée de tenir des audiences publiques pour ce nouveau projet, puisqu’il correspond au plan particulier d’urbanisme qui avait été approuvé par Montréal en 2008.
Plusieurs autres projets d’ampleur, comme le réaménagement des silos du Vieux-Port et celui des terrains de l’ancien centre de tri postal, devraient voir le jour dans ce quartier.
D’après Davide Gentile
